【特訊】廣東省交通集團有限公司16日發佈消息稱，深中通道當日通過交工驗收，標誌著這座歷經7年建設的世界級跨海集群工程完成各項建設任務，工程質量通過「大考」。據瞭解，深中通道房建工程已於15日完成交（竣）工驗收。深中通道交工驗收通過後，還需要通過行業主管部門核備，才能正式具備通車條件。

深中通道北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接，是珠江口「黃金內灣」A字形交通網絡骨架的關鍵「一橫」。項目集「橋—島—隧—水下互通」於一體，全長約24公里，是當前世界上綜合建設難度極高的跨海集群工程之一。

6月15日至16日，深中通道交工驗收會議在深圳舉行。交工驗收委員會聽取了深中通道管理中心及各參建單位代表的匯報，審閱了工程建設資料，認為深中通道工程質量保證體系完善，符合設計及技術規範要求，工序控制嚴格，工程質量合格，同意通過交工驗收。

「深中通道通過交工驗收，標誌著我們建造世界級跨海集群工程的技術能力又實現了飛躍。」深中通道管理中心主任、總工程師宋神友在現場表示。

珠海到深圳暫有兩行車方案

據悉，從珠海出發，駕車經深中通道前往深圳目前有兩種方案供選擇。路徑一是從高新互通開始，通過金琴快線北延段二期西側輔道，經興中路、新灣七路、中山市翠錦路、長平路、南朗快線、翠亨快線、未來大道，對接深中通道，全程約31公里（不含深中通道）。此路線總時長約40分鐘，過路費0元。

路徑二：從高新互通開始，經京珠連接線、廣澳高速、中開高速進入深中通道，全程37.7公里（不含深中通道），估算過路費20元，全程無紅綠燈。