【特訊】自全面恢復通關以來，澳門旅遊數字繼續向好，但經濟復甦和發展不均勻、不全面，一些行業、企業處境困難。旅遊業工商聯會理事長凌世威表示，現時旅遊業雖然整體復甦迅速，但旅行社等部分旅遊業仍處於低谷，經營環境仍較差，尤其疫後旅客出遊及消費模式已發生改變，傳統經營業務如代訂機票訂客房等已萎縮，旅行社經營業務轉向為旅客提供車輛接送的客運服務，希望政府能主動瞭解業界的需求，向香港及內地有關部門爭取更多優勢政策，讓本澳旅行社開展一站式跨境旅遊客運服務創造一個良好的環境。

踏入暑假，本澳各區旅遊景點及場所人流暢旺。根據旅遊局臨時數據顯示，8月1日至12日已超過148萬人次，日均約12.4萬人次，8月10日單日最高154,542人次。

凌世威表示，旅遊數字繼續向好，旅遊業整體上比疫情期間大幅改善，但經過三年疫情的衝擊，旅客的出行模式改變了，旅遊業業態亦已改變，過往旅客來澳或出國會選擇參加旅團，現時則大都改為自由行方式，即旅客來澳前透過網上平台訂機票及酒店等，並自己計劃安排好行程，因而傳統經營業務如代訂機票訂客房等已萎縮，澳門的旅行社在這方面難以受惠，形容旅行社仍處於低谷，雖然現時有部分接團的旅行社恢復了一些業務，但主要是政府支持下的「1+4」或者舉辦教育旅遊或者會議等主題及商務性旅遊，生意比不上以前，因而不少旅行社的業務大都轉向集中於提供客運服務。

他稱，疫情期間，為吸引旅客過來澳門，旅遊局向內地市場及海外市場發放機票及酒店的遊澳優惠，投入資源數以億計，當時旅遊局邀請澳門的旅行社加入一個內地電商平台，該內地電商平台亦提供訂房訂酒店訂機票等優惠服務，而且獲得的優惠比本地旅行社更大，無形中令本地旅行社的傳統業務生意流失到內地電商平台，旅客已形成新的消費習慣，在傳統業務上旅行社逐漸被取代，現時即使再投入大量資源，亦難以與依靠內地龐大市場、規模強大的內地電商平台競爭，估計成效不大，反而大部分內地旅客選擇自由行，對本地旅遊的接送服務有一定的需求，而這部分則是外地平台無法做得到的，成為本地旅行社獨特優勢的業務，應該投入資源，發揮本地優勢，形成差異化及獨特性的旅遊產品和服務。

近期旅遊局投入大量資源對外宣傳推廣，以拓展國際客源市場。根據旅遊局臨時數據顯示，今年1月1日至7月25日入境旅客錄得1,911.9萬人次，而訪澳國際旅客有約130.8萬人次，恢復至2019年同期68.1%。旅遊局預計今年全年國際旅客量目標為200萬人次，而根據統計局旅遊數據，2017年訪澳國際旅客數字約318.9萬，2018年為315.4萬，而2019年則為310萬。聯合國的「世界旅遊業晴雨表」顯示，今年第一季國際旅遊業達到了疫前水準的97%，與疫情前相比幾乎完全復甦，而澳門今年第一季的復甦情況低於世界平均水平。

凌世威表示，現時訪澳國際旅客人數始終沒有大的突破，如果政府希望澳門的旅遊業多元化、旅客多元化，必須要作出一些改變，而一站式跨境旅遊客運服務是一個未來的發展方向，希望政府能主動瞭解業界的需求，向香港及內地有關部門爭取更多優勢政策，讓本澳旅行社開展一站式跨境旅遊客運服務創造一個良好的環境。

他表示，現時訪澳旅客持續向好，樂觀估計訪澳旅客數字很快恢復到疫情前的近四千萬人次，若沒有做好交通配套及接待服務能力，如訪澳旅客過關大排長龍等車等人，尤其一家幾口的家庭旅客，還要攜帶行李過關會相當狼狽，絕對會令旅客旅遊體驗大減，必將阻礙本澳旅遊業進一步發展。事實上，本澳旅行社正面臨經營壓力以及鄰近地區日益激烈的競爭，出境旅遊方面，澳門市場細，成團的機會不大，有不少居民可能到香港或者是珠海參團；入境旅遊方面，不少國際旅客經香港機場來澳門，但全澳二百多間旅行社，持有跨境客運准照的商務車不多，導致不少本澳旅行社只能向持有准照的香港旅行社租車，一部旅遊巴到香港接送一趟租金約幾千元，成本太重，向客戶報價必然比其他地區高，導致澳門旅行社的競爭力處於弱勢，尤其在開拓國際旅客及商務客市場，需提高旅遊接待服務能力，若本澳旅行社有相應配套服務，能夠安排旅遊巴到香港機場或周邊地區機場接載訪澳旅客直接送到酒店，對整體的旅遊業是一大的提升，有助提升旅客的訪澳旅遊體驗，提高吸引力。

凌世威表示，業界認同加大對外宣傳吸引旅客，但同時亦應做好本地旅遊配套及服務，如旅遊局推出的香港國際機場直達澳門免費客車票務優惠是一個大進步，但免費無法長久，而且缺乏市場的主動性，成效亦不大，純粹依靠一個免費作為誘因吸引旅客，未必是最好的的決定，認為要加強與業界溝通及合作，由政府提供政策，交由民間經營，透過市場機制調節才是長久之計；此外，亦可以研究探討進一步放開「澳車北上」，允許一定數量旅行社營運的旅遊巴或商務車能夠跨境到內地接送旅客，相信有關車輛數量不多，不會對香港及內地的交通造成大影響，期望特區政府與有關方面加強聯繫，為業界爭取更多有利政策，助力旅遊業進一步發展。