【特訊】為了更好服務橫琴粵澳深度合作區，橫琴第三公路通道繼續向北推進，黑白面將軍山隧道至香海大橋新建工程二期項目（第一標段）——前山河特大橋項目的規劃許可日前獲批准，前山河將迎來第六座大型跨河大橋。該大橋計劃今年第二季度開工。建成後，橫琴將通過公路、隧道、橋樑與珠海大道以及香海高速等形成有機互聯，橫琴至香海高速的車程只需12分鐘。

公告顯示，黑白面將軍山隧道至香海大橋新建工程分一期項目和二期項目。其中，二期項目位於香洲區，主線南接珠海大道節點立交剩餘工程，採用高架橋梁形式跨越屏北一路、屏東四路、屏北二路、屏北四路、前山河、規劃沿河北路、金雞路和規劃白雲路，北至香海大橋格力城收費站，全長2451米，道路呈南北走向。項目總投資預算約19.69億元，擬建設工期36個月。

批復的前山河特大橋是橫琴第三公路通道的最北段，是繼前山大橋、昌盛大橋、白石橋、香山橋、南屏大橋之後的第六座跨河公路大橋。特大橋位於香洲區屏北四路北側、規劃沿河北路南側，大橋主線南起K1+795南岸橋樑邊墩，北至K2+185北岸橋樑邊墩，設計長度390米，道路紅線寬度34.5米，為城市快速路，設計速度60公里/小時，雙向6車道。

據悉，新建前山河特大橋為二期工程關鍵控制性節點，已掛網施工招標，計劃今年第二季度開工，施工工期約36個月。橫琴第三公路通道由南向北依次建設5個項目，分別是橫琴隧道（原馬騮洲隧道）、橫琴隧道至黑白面將軍山隧道、黑白面將軍山隧道、黑白面將軍山隧道至香海大橋一期和黑白面將軍山隧道至香海大橋二期，全長約12.4公里。

目前，除了長約2.5公里黑白面將軍山隧道至香海大橋新建工程（二期）項目將於今年開工外，長約2.8公里的橫琴隧道已於2018年11月通車，長約2.4公里的橫琴隧道至黑白面將軍山隧道新建工程正在實施，長約3.7公里的黑白面將軍山隧道工程已完工，長約1公里的黑白面將軍山隧道至香海大橋新建工程（一期）正在實施。

據悉，「橫琴第三公路通道」是珠海支持服務橫琴粵澳深度合作區建設的重點交通項目之一。項目建成後，將與大橫琴山隧道等共同構建一條從橫琴粵澳深度合作區直達珠海保稅區、珠海大道，與香海高速相連的縱向主幹道，將橫琴島與香海高速、珠海大道等形成有機互聯，打造珠海市規劃「六橫十縱」幹線路網的「一縱」主幹路網。工程全線通車後，橫琴至南屏只需8分鐘，橫琴至香海高速只需12分鐘。