【特訊】第72屆澳門格蘭披治大賽車昨上演壓軸賽事－－國際汽聯FR世界盃。經過激烈的競逐，最終6號法國車手奈爾在最後時刻「爬頭」率先衝線，贏得冠軍，原本領先的7號西班牙車手寶雅落到第二獲得亞軍，另一名5號法國車手迪利尼則摘得季軍，其後行政長官岑浩輝向賽事三甲車手頒發獎盃，並與支持本屆大賽車的各休企代表合影留念。

賽事昨日下午3時30分舉行，賽前行政長官岑浩輝，在大賽車組委會主席、社會文化司司長柯嵐等陪同下，到賽場起步點主持起步禮，先後與大賽車組委會成員及參賽車手握手，並為醒獅點睛，觀賞醒獅表演，之後到觀眾席觀賽。本次賽事參賽戰車要於東望洋賽道上激鬥16圈，以決出澳門站正賽的最終冠軍。經過一個熱身圈之後，參賽戰車以靜止方式起步，在選拔賽中奪得桿位起步的11號英國車手史雷特與排第2起步的7號西班牙車手寶雅開跑後便開始較勁，寶雅曾一度超車領先，但隨著不久後有戰車在加思欄馬路相撞，需要出動起重機將受損戰車吊離跑道，大會再次出示黃旗，由安全車帶領車手繞圈；其後安全車駛出賽道，賽事由第4圈開始複賽，史雷特經過起點線重新發車後，在轉入葡京彎前加速強勢超車，從寶雅手中奪回領先位置。

隨著賽事進行，史雷特似乎掌控了比賽節奏，他在賽事前段一度建立起3秒的領先優勢。然而在進行第九圈時，葡京彎再有戰車發生碰撞事故，安全車再度出動，令史雷特與寶雅的距離收窄；待第11圈重新發車後，寶雅於文華東方彎展開攻勢，在轉入葡京彎前成功超越史雷特，兩人較量逐漸白熱化，惟史雷特未能頂住壓力，在轉入水塘彎時撞欄，尾翼飛脫，遺憾失去爭冠機會，大會亦再度出動安全車繞圈。賽事最後在第14圈重啟，頭車由7號西班牙車手寶雅帶領，5號法國車手迪利尼、6號法國車手奈爾、19號車手高拿吉和23號日本車手加籐大翔緊隨其後，迪利尼在進入文華東方彎時試圖加速超車，寶雅被迫防守而打亂了節奏，但卻為排在第3的高速衝刺的奈爾創造絕佳機會，加速超越2人成功躍升首位。而隨著12號阿聯酋車手達阿尼、31號本澳車手梁瀚昭和18號日本車手鈴木斗輝哉發生事故而引發最後一次安全車出動，奈爾成功得以守住登頂位置。賽事最終直接以安全車帶領下結束，奈爾奪得冠軍，寶雅和迪利尼分別為亞軍和季軍。

冠軍奈爾賽後在記者會表示，在東望洋賽道競技，任何事情都有可能發生，所以在開賽後持續保持專注，把握機會向前車發動攻勢並成功超越，對奪冠感到非常開心。亞軍寶雅形容對手相當強勁，賽事中段起已發現無法與前車拉近距離，所以選擇保持輪胎性能直至衝線，對賽果感到自豪。而排第6位起步的迪利尼形容自己起步做得不錯，並持續保持狀態直至完賽，對能獲得季軍感到開心。

大賽車四日

累計11.6萬入場人次

為期四日的第72屆澳門格蘭披治大賽車昨日圓滿結束，體育局代局長、大賽車組委會協調員李詩靈總結表示，賽事第四日有3.8萬人次入場，四日累計達11.6萬人次，較去年同比增長近15%，創近年新高，良好的天氣及順利舉行的賽事流程，為入場人次的增長帶來重要幫助。

談及今屆賽事與第15屆全國運動會澳門賽區賽事疊加的成效，李詩靈表示，自11月初起，澳門不僅陸續啟動大賽車一系列周邊活動，更同步舉行全運會澳門賽區相關賽事，全城瀰漫濃厚的運動氛圍，整體活動效果十分理想。

在國際合作方面，本屆設有七項賽事，其中四項與國際汽聯合作，包括新增的F4世界盃及第二屆FR世界盃，賽事既精彩又安全，參賽車手、車隊及官員均對澳門的賽道及賽事準備工作給予高度肯定。未來將繼續與國際汽聯深化合作，持續引進高水準、專業化的賽事。

她指出，澳門東望洋跑道極具挑戰性，自1954年起培育眾多世界級車手，堪稱「車手搖籃」。未來將繼續發揮這一獨特優勢，配合國際汽聯整體發展，篩選適合澳門及賽車壇發展的賽事，助力培育更多傑出車手。