【特訊】3月16日上午，珠海交通基礎設施建設迎來新的重大進展——黑白面將軍山隧道至香海大橋新建工程（一期）東往南、南往東匝道正式啟動試通車。這標誌著橫琴第三通道體系的初步成型，珠海保稅區至珠海大道立體交通體系實現「雙向奔赴」，讓橫琴連接香洲的路網更密、流速更快，為市民通勤、商務出行、物流配送提供了更加順暢、便捷的出行選擇。

據瞭解，橫琴第三通道是珠海市規劃「八橫十一縱」幹線路網中的「一縱」，由南向北依次建設5個項目，分別是橫琴隧道（原馬騮洲隧道）、橫琴隧道至黑白面將軍山隧道新建工程、黑白面將軍山隧道、黑白面將軍山隧道至香海大橋新建工程（一期）和黑白面將軍山隧道至香海大橋一期（二期），全長約12.4公里。項目全部建成後，橫琴至南屏只需8分鐘，橫琴至香海高速只需12分鐘。本次試通車的兩條匝道位於黑白面將軍山隧道北部，打通了該隧道與珠海大道雙向連接的「最後2.5公里」。結合隧道南部的兩條匝道，真正實現了橫琴第三通道關鍵路段的通路閉環，共同構建起連接橫琴粵澳深度合作區與香洲主城區的雙向快速通道。該項目通過高架匝道、山體隧道與地面道路進行立體化銜接，可大幅縮短珠海市區與橫琴之間的通行時間，同時可有效分流南灣北路、南屏立交等關鍵節點的交通壓力，實現快速路與城市主次幹道的無縫轉換與高效聯通。

此前，橫琴隧道、橫琴隧道至黑白面將軍山隧道新建工程（晨光路至黑白面將軍山方向）、黑白面將軍山隧道已相繼通車，此次兩條匝道的試通車，完成了橫琴第三通道體系閉環運行的關鍵拼圖。今後，從珠海主城區前往橫琴粵澳深度合作區，可從珠海大道輔道經由東往南高架匝道蜿蜒而上，橫跨珠海大道主路，穿越黑白面將軍山隧道後通過晨光路駛入南琴路，再經橫琴隧道、十字門隧道或橫琴大橋快速抵達橫琴；出橫琴往珠海市區方向，經由南琴路、晨光路，穿越黑白面將軍山隧道，接入南往東匝道即可到達珠海大道。