【特訊】媽閣交通樞紐巴士站及停車場昨日啟用，立法議員林宇滔認同當局分階段開放媽閣交通樞紐設施，有助改善候車環境，緩解區內的交通壓力，但作為交通樞紐，相信要待輕軌媽閣站落成後，才能真正發揮效用，他希望政府科學考慮市民的需求，完善交通樞紐的管理，令交通樞紐發揮更多作用。

林宇滔表示，原先的「媽閣總站」空間環境不錯，但若遇到下雨天或極端天氣環境，對候車乘客而言不太理想，作為一個全天候的媽閣交通樞紐巴士站啟用，有助改善候車環境。另一方面，媽閣一帶的私家車泊位長期不足，而媽閣交通樞紐巴士站及停車場落成已有一段時間，之前因輕軌媽閣站未有同時落成，一直閒置，不僅浪費資源，亦造成設施老化等維護問題，贊同媽閣交通樞紐巴士站及停車場率先開放使用，期望輕軌媽閣站盡快落成及啟用，為市民提供更多出行選擇。

林宇滔指出，目前本澳部分交通樞紐缺乏整體規劃，管理上亦存在問題，未有發揮應有的功能，如輕軌氹仔線中的柯維納馬路交通樞紐，原本規劃地下公共停車場有私家車泊位及電動車泊位，但現時僅供旅遊巴停放，很明顯未有充分發揮交通樞紐作用及轉乘作用，亦不利鼓勵居民選擇公交出行。他質疑政府管理過於死板，認為政府修訂公共泊車服務規章，公共停車場可用於提供公共泊車服務，建議利用柯維納公共停車場的空置地方，用作私家車泊位及電動車泊位，以提高公共停車場流轉率及使用率。

林宇滔指，公共停車場應服務市民，在增加流轉率的同時，亦要提高使用率，泊車收費則是次要，他希望政府科學考慮市民的需求，推出鼓勵性措施，建議因應商業區、非商業區及混住區停車場的使用時間制定不同收費，這樣才能有效加強公共停車場泊車位的流轉率。